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ラピート 

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自分はJRユーザーなので関空行くときは関空快速に乗ってた。
これ、奈良方面からいくとすごく接続悪くて無駄に時間を食う。
ただ、関空快速の223系0番台のVVVFサウンドが好きなのでまぁよかった。

ところが、朝一に関空に行くときは接続悪いわ乗り換え多いわで大変。

そこで、今まで関空行きには使ったことのない南海に注目してみた。
そしたら、JRとの接続いいわ、JRより安いわ。
何よりラピートがめっちゃ安い、、、こんなに安いとは思わなかった。

関空快速 天王寺-関西空港  1030円
ラピート 新今宮-関西空港 約1300円(しかも指定席で特急)

プラス千円でクラスJではないけど、プラス300円で高級なのに乗れる。
ラピートも近鉄1020系の日立のGTOと似たVVVFサウンドで良いではないか。
自分の中で勝敗はもう明らか。

お世話になります。





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[2007/02/08 16:48] 未分類 | TB(0) | CM(4)

ヒィィ~ン・クゥゥゥ~~~ン……
ラピート意外と安いんですね。
自分の最寄り駅からも試算してみました。

関空快速で、2,420円、130分。
ラピートで、2,670円、110分。

おー悩ましい(笑)
と思ったんですが、関西お出かけキップユーザーの私には平日じゃないと関係なさそうです(^^;)
[2007/02/09 14:17] うっちー [ 編集 ]

「関西お出かけキップ」って、土日祝日は2000円で乗り放題のヤツですか?
これ、悲しいことに関空に行くなら往復60円しか安くならないんです(泣)

・・・もうちょっと遠ければ(笑)


まぁ、なんといっても特急車独特の柔らかい乗り心地も気に入りました。
というか、かなり惚れ込みましたね(爆)
今度はラピートの写真でも撮りに行こうかな(笑)


ただ、阪和線には223系2500番台のフル編成がでびぅしてるのでこちらにも興味有ります。
昨日走ってるの見ました・・・って鉄全開(/_ _)/
[2007/02/10 10:54] りゅう [ 編集 ]

>…もうちょっと遠ければ(笑)
…もうちょっと近ければ(笑)
伊丹も関空も前日に「さあいくぞ!」と気合を入れないとナカナカ行けない距離です(^^;)
自宅でもエアバンドは入り辛いし…(:_;)

223-2500のフル編成とか出来たんですねぇ。
ということは、走行音も違うんですかね。
0番台しか乗ったことが無いのでw

神戸線沿線なんで、223にはお世話になってます(^^)
最近、321系と同形状の室内照明カバーを装備した223-2000がでびぅしてます。
先日乗りました…って鉄レスでスミマセン(/_ _)/
[2007/02/11 16:30] うっちー [ 編集 ]

223-2500のフル編成は5連と3連一本ずつ出たみたいです。
この間関空行くときに日根野に居るのがみえたんですけど、
遂に弁天町でお客さん乗せて走ってるのを見かけました。

>321系と同形状の室内照明カバーを装備した室内照明カバーを装備した223-2000

そのうち車体もレーザー溶接に切り替えた223出てくるんじゃないでしょうか。
・・・221好きとしてはあんまり223が頑張りすぎるのはちょっと寂しい感じがします(汗)

[2007/02/11 22:36] りゅう [ 編集 ]

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